¡Feliz Año!

Se acaba otro año. Es un buen momento para planificar qué haremos el día 1.

Como reza el refrán, a quien madruga, Dios le ayuda, especialmente el primer día del año. Vale la pena reducir la fiesta del 31 para poder disfrutar de la soledad de las pistas el día 1, y es que ese día, las sábanas se pegan como nunca y son muy pocos los que están a las 9 en pistas.

El 1 de enero, junto con el 24 de diciembre, son los días más adecuados para los que quieren esquiar tranquilos, así que ¡feliz reveillon y buena esquiada!

Aludes en Temps de Neu

Esta noche, en Temps de Neu, reportaje sobre aludes que parece que será interesante. Intentaré no perdérmelo.

¡Vaya con el tiempo!

Ha llovido y sopla un viento huracanado en algunas estaciones. Parece ser que la lluvia del otro día en Masella no fue suficiente. Ayer, por ejemplo, cayeron 45 litros de agua por m2 en Boí Taüll. Y hoy Baqueira está cerrada por viento.

En fin, esperaremos tiempos mejores. Empiezo a tener dudas sobre cómo empezar el año, aunque conociéndome, seguro que iré a sacar la nariz por La Molina.

A ver si con la bajada de temperaturas de esta tarde viene algo bueno.

Cómo entrena la campeona de la Copa del Mundo

Un vídeo con momentos de los entrenamientos de la americana Lindsey Vonn, ganadora de las dos últimas Copas del Mundo. Se pasa horas en el gimnasio:

Carteles: Villars-Bretaye

Cuando el sueño se convierte en realidad II. La llegada

Cuando llega el día, aún queda por delante un largo viaje hasta el lodge, en pleno British Columbia.

En nuestro caso, el vuelo fue Barcelona-Londres-Calgary. Al llegar a Calgary, como era pronto, decidimos ir a visitar la ciudad. Fue una decepción. Entre festivo y que la ciudad no da para más, poca cosa podíamos hacer allí. Lo que empezaba a preocupar era que los locales paseaban en mangas de camisa y eso no era muy compatible con la esquiada de nuestras vidas.

Cogimos un autocar hasta el lodge, parando en Banff. El viaje, a causa de las intensas lluvias, fue bastante accidentado, ya que nos encontramos la carretera cortada. Lo peor es que cuando conseguimos arrancar, las noticias que llegaban no eran muy optimistas, pues el final del trayecto estaba en muy mal estado. Cabía la posibilidad de quedarse a dormir en Revelstoke, el último pueblo antes de Gothics, lo que significaba que perdíamos casi un día entero, y está claro que no habíamos cruzado el charco para visitar pueblos perdidos de las Rockies.


Parados, esperando a que abrieran la carretera:

Por suerte, llegó Claude Duchesne, un personaje peculiar, el jefe del lodge Gothics, con unas pizzas en una mano y unas cervezas en la otra y pudimos cambiar a unas furgonetas y llegar a Gothics tras hacer un camino de tierra que hubiera hecho las delicias de cualquier amante de hacer trialeras a lomos de un Defender. Eran más de las doce de la noche (hora local) y llevábamos dando vueltas desde antes de las 9 de la mañana.

Mientras tomábamos unas copas de vino para reponernos del palizón, nos fuimos enterando de que había llovido a cántaros el día anterior. Un halo de frustración invadió todo el lodge. ¡Tanto viaje para esquiar como en la Masella! Pero aquí estábamos, teníamos varios días por delante que teníamos que aprovechar.... y los íbamos a aprovechar. Así que primer contacto con la habitación y a dormir, que era muy tarde.

Camino de la habitación:

Detalle de la habitación. Creo que estas habitaciones, como los McDonald's, están pensadas para que la gente esté el mínimo tiempo en ellas.

Otra forma de hacer "ochos en polvo"

Un lector revolucionado con las nevadas que están cayendo y los posts sobre neumáticos me ha hecho llegar este vídeo, asegurándome que esto también es esquiar. Aquí lo tenéis:

Webcams

La mayoría de estaciones tienen un apartado de webcam en su página web, donde es posible ver fotos de la estación que se van actualizando continuamente. Es el caso de Sierra Nevada, Baqueira, Masella, Valdezcaray, Candanchú, Zermatt, etc.

Algunas estaciones alpinas francesas presentan imágenes de alta definición de momentos recientes. Es el caso, por ejemplo, de Courchevel o Les2Alpes.

Otras, como Cerler, presentan fotos y vídeos de una cámara estática casi en tiempo real, lo que permite ver si se mueven las sillas, la gente como baja, etc.

Y lo más revolucionario, que he visto en algunas estaciones americanas, como Steamboat (Colorado), Mammoth Mountain (California), Killington (Vermont) y en Boí Taüll, es una cámara que podemos mover a nuestro antojo desde casa, incluso hacer zoom sobre una zona que queramos ver con más detalle.

Estas cámaras interactivas son muy interesantes, aunque al final, una buena foto muy reciente puede ser de un tamaño mucho mayor y permite mayor calidad de imagen.

En cualquier caso, para poder visitar las webcams de las estaciones españolas, andorranas y del sur de Francia, una buena opción es visitar ski-cams.com. Y para todo el mundo, Snoweye.

La estación con más nieve

Tras los frentes de estos últimos días, parece que la estación más beneficiada ha sido Boí Taüll, que presenta unos grosores entre 80 y 175 cm. La verdad es que el espesor máximo nunca es muy relevante, pero es que el mínimo, para la altura de la temporada en que estamos es más que considerable.

Las imágenes hablan por sí solas. Hace una semana, el aspecto era así de malo, con únicamente nieve artificial:

Y ahora presenta este fantástico aspecto:

Con las nevadas que estamos teniendo...

... y a raíz de algunos comentarios que he recibido, creo que es interesante volver a echar un vistazo a las características de los neumáticos de invierno, esos grandes desconocidos en nuestro país. Creo que sólo por el comportamiento sobre mojado, ya están justificados. Pero si subimos a menudo a zonas de nieve o heladas, casi son necesarios para circular con la máxima seguridad. Yo lo tengo claro. Si los sistemas de seguridad activa como ABS o ESP son ya básicos, los neumáticos también deberían serlo, por lo que es importante llevarlos en condiciones para que nos puedan ofrecer las máximas garantías.

Os pongo algunos vídeos interesantes.

En el primero vemos a dos coches idénticos circulando por un circuito nevado, uno con neumáticos de verano y el otro, de invierno. La diferencia es espectacular:



En el segundo, tres todo terrenos de los grandes intentan subir una cuesta helada. El único que lo hace sin problemas es el que calza neumáticos de invierno:



En este video, nos hablan de las ventajas de circular con neumáticos de invierno, lo que nos permite que en mojado tengamos mejor aceleración, mejor paso por curva y mejor frenada. Comenta que la vida de estos neumáticos es de cinco años.


En el último vídeo, aparece una comparativa entre dos vehículos iguales, cada uno con un tipo de neumático, donde se aprecia una gran diferencia en mojado:

Carteles: Le Briançonnais

Feliz Navidad

La esquiada de Nochebuena

Hace algún tiempo que el 24 de diciembre intento escaparme a esquiar. Es un día que, laborablemente hablando es nulo, por lo que vale la pena cambiarlo por una jornada de esquí que suele estar muy bien, ya que hay muy poca gente en las pistas.

Este año he vuelto a esquiar el 24. El destino, Masella. Esta vez, por eso, las condiciones han sido muy malas, ya que llovía a cántaros,no se veía nada y en las zonas altas, soplaba con ganas.

Vamos, que si no llega a ser por las ganas del principio de temporada, no hubiera esquiado. Eso sí, hemos podido conocer la zona de La Pía, que tiene buena pinta.

Que pena que lo que ha caído haya sido lluvia, porque hubiera sido mucha nieve y buena falta le hace. Este es el aspecto que presentaba la estación, donde se ve que la lluvia ya había hecho desaparecer la nieve de los árboles:




Así de bien, en cambio, estaba el mismo día del año pasado, pudiéndose bajar las negras que salen de la Tossa con muy buena nieve:

Carteles: Andermatt

Inicio esta serie de carteles, muy habituales en la decoración de hoteles y casas de montaña, con uno antiguo de Andermatt, en Suiza. Estos carteles antiguos fueron muy populares en las estaciones alpinas, alguna de los Pirineos e incluso en las más antiguas de Estados Unidos.

Promoción Grandvalira

No sé en qué tiendas lo hacen, pero al menos en L'Iglú, en Barcelona, si compras por valor de 300 € te dan un forfait de un día para Grandvalira. Ya tengo el mío. Aunque empecé a esquiar en Grau Roig, hace casi 35 años, no suelo ir más de una vez cada dos años a Grandvalira, pero este año ya tengo excusa para dejarme caer.

Un gadget que me gusta: cámara subjetiva

Uno de los gadgets que este año están pegando fuerte son las cámaras subjetivas. Se trata de una especie de cámaras de fotos y video, que se puede colocar en el casco y permite grabar el descenso que uno hace, ya sea esquiando, en bicicleta,...

Hay varios modelos interesantes, con distinto sistema de sujección, calidad de imagen, etc. El único que he visto en una tienda, por eso, es uno que se llama GoPro Hero, que es el que tiene más forma de cámara y parece ser que tiene una buena resolución. Otras marcas son Oregon Scientific o Epic, aunque hay más. Algunos incluso llevan un puntero laser para "apuntar" la cámara. Y existen modelos que filman en alta definición.

Con ella, se pueden filmar vídeos com éstos, pero sin ir limitados por llevar la cámara en la mano.

¡A ver si alguien se anima y me la regala!

Primeras sensaciones con el Sultan 85

Sólo he podido hacer unas bajadas con ellos y en pista pisada. Me han sorprendido muy gratamente. Para ser un esquí con un patín de 85 mm, se mueven con gran soltura y cierran bastante bien los giros. De momento estoy muy satisfecho con ellos. Es un esquí fácil, cómodo, que se puede considerar como un buen all mountain.

Ahora falta catarlos por fuera pista.

¿Cuánto duran unos esquís?

Según estadísticas americanas, el esquiador cambia de esquís cada 10 años. Lógicamente, es una media, pero no me parece descabellado, teniendo en cuenta que hay esquiadores muy ocasionales que esquían una semana al año.

En mi caso, es difícil que esquíe mucho más de 50 días con un esquí. A la que pasamos de esta cifra, empiezo a notar que ya no son lo que eran. En los últimos años, como ya no esquío tanto como antes (niños, etc.), los esquís me duran bastantes años, aunque al final, los días esquiados son los mismos.

Lo que sí vale la pena es no quedarse muy desfasado con el material, ya que éste va evolucionando y ayuda mucho al esquiador. Cuando veo a esos esquiadores con esquís rectos, que los hay, imagino que pasaría si probaran unos nuevos...

En mi caso, cambio bastante más frecuentemente que cada 10 años. Esto es lo que he tenido desde los 14 a los 35 años:

Desafiando al frío

Estoy en Boí Taüll. Parece que soy de los pocos que ha desafiado el frío, ya que en todo el camino desde Barcelona, sólo he encontrado un coche con esquís. Y aquí arriba no hay casi nadie. Por no haber, no hay ni nieve, aunque otra cosa es en la estación, donde los cañones han trabajado sin parar.

Pensaba que, con los -11 de esta mañana a 1600m (la estación está a 2000), me tendría que quedar en casa, pero hemos decidido subir a ver qué tal y hemos podido esquiar un poco, hasta que se ha levantado viento y entonces esquiar se ha convertido en insoportable. Pero ha estado bien. Un buen primer día. Incluso he hecho unas bajadas con los Sultan 85, de los que hablaré otro día.

Veremos mañana qué pasa. Lo que sí espero es esa nevada que tiene que caer entre lunes y martes. A ver si es verdad, porque hay tan poca nieve...

007 & Ski

James Bond es un gran esquiador. Seguro que lo hemos visto en alguna película haciendo de las suyas. La más alpina de todas es 007 al Servicio de su Majestad. Tiene muchos años, pero las escenas de esquí están muy bien.

Si bebes cerveza...

... y ésta es San Miguel, puedes conseguir descuento en forfaits de estaciones catalanas, aragonesas y andorranas.

Para conseguir el descuento del 25% en el precio del forfait, hay que beberse seis cervezas en un bar y apuntar los códigos.

Ya no frecuento demasiados bares. Debe ser por eso que veo difícil encontrar muchos en Barcelona que sirvan San Miguel. Los buscaremos.

Reportaje de Herminator en Temps de Neu

Hermann Maier ha colgado los esquís. Hoy, a las 23h, Temps de Neu emite un reportaje sobre este mítico esquiador austríaco que marcó una época. No me lo perderé.

Cine en 3D: Ski to the max

He visto esta película en formato IMAX un par de veces. La primera, en un pase especial de la tienda Cuylas, y la segunda cuando la dieron en el cine. Hace tres años la cacé en un pase que dieron por TV a las 11h.



Esta película está firmada por Bogner y, como es habitual, presenta secuencias muy espectaculares. Hay una en particular que recuerda a la de "Nunca digas nunca jamás", con esquiada en una pista de bobsleigh incluida.



En definitiva, de visión obligada para los forofos.

Mis revistas favoritas

Cuando uno tiene una afición, es fácil acabar buscando alguna revista que hable del tema para seguir inmerso en el tema, conocer novedades, etc. Personalmente, a mí se sucede con el esquí, especialmente en el periodo de tiempo en que ya hace frío y empieza la temporada, ya que es lo único que tengo para calmar las ansias de esquiar.

Hace tiempo, me dejaron el número 3 de la revista Solo Nieve. Era una revista completamente nueva y que además, en ese número hablaba de Boí Taüll, así que me compré las dos primeras, la tercera y tengo el resto hasta las cerca de 60 que llevan publicadas, siendo, desde hace unos tres años, suscriptor. Reconozco que la revista me gustaba más al principio, aunque no sé si es la revista se ha orientado más hacia un estilo freestyle o es que yo me estoy haciendo mayor, pero la sigo leyendo por tradición y porque, hay que reconocerlo, tiene artículos muy interesantes y porque tiene mucho mérito llevar tanto tiempo con una revista de esquí en nuestro país. Por algo será que siguen en la brecha y cada vez con más fuerza. Su Catálogo de octubre es de lo más esperado para conocer todas las novedades.

Mi otra revista, a la que también estoy suscrito, es SKI. Es mi favorita. Habla de las nuevas tendencias, del pasado, contiene artículos de opinión. El mercado american es tan grande que este mismo grupo tiene una revista más informal (muy poco más), Skiing. Es una gran revista y encima está en inglés, por lo que aprovecho para practicar.

Hay una tercera, que va bien para leer un poco en francés, que es Skieur. Tiene una web muy completa que consulto a menudo.

Con este frío...

... los cañones no paran de trabajar. Y aunque no está nevando demasiado, algo cae. Lo más importante, por eso, es que esta semana los cañones podrán fabricar mucha nieve y la situación de la mayoría de estaciones, que era un poco precaria, dará un giro importante.

La medida de los esquís

Cuando tenía 14 años, iba con 180cm. Después vinieron unos de 195 y de 196. Entonces llegó el carving. Mis primeros carving medíam 190 cm. De 190 pasé a 157, 175, 165 y 172. En resumen, en los últimos 20 años, los esquís se han acortado a razón de 1 cm/año. No está mal. Parece que la cosa ya se estanca.

La crisis y el esquí

Como no quiero ser diferente, ahí va un post sobre la crisis. Dicen que el esquiador es muy fiel, por lo que en tiempos de crisis prefiere recortar en otros asuntos antes que en su escapada favorita. No sé si eso es cierto, pero el año pasado fue un buen año para las estaciones, ya que segun ATUDEM, se vendieron más forfaits que en la anterior. Yo creo que, además del factor fidelidad, que es posible que exista (al menos en mi caso es así), el hecho de que haya buena nieve hace que la gente se anime más a ir a esquiar. Y el año pasado fue especialmente bueno.

Si este año nieva, supongo que la situación aguantará, pero lógicamente, cuando los recursos son escasos, si encima hay poca nieve, más gente elige otra manera de gastar su dinero. Veremos qué pasa. En cualquier caso, "año de nieves, año de bienes". A ver si se cumple la primera para comprobar la segunda.

Hace un año...

...la Copa del Mundo aterrizó en los Pirineos, concretamente fue el 13 y 14 de diciembre pasados en La Molina, para disputar dos pruebas femeninas, un slalom y un gigante.


Todo el mundo del esquí se volcó con la prueba y prueba de ello es que el ambiente fue impresionante. Había un montón de clubs con sus pequeños corredores viendo las pruebas, dando un gran ambiente de día de carreras. Además. la FEDI, revistas como Solo Nieve, etc. ofrecían forfaits gratis, lo que hizo que más gente se animara y se llenó la estación. Y había nieve, mucha nieve, por lo que el aspecto de La Molina era inmejorable. Dicen que el ambiente era mucho mejor que en algunas pruebas "de siempre" de la Copa del Mundo.

Las pruebas se disputaron en la pista Estadi. La pista era hielo puro. Sólo pude acudir el sábado al gigante, que ganó la finlandesa Tanja Poutianen. El domingo, tras una gran nevada, la alemana Maria Riesch venció en el slalom.


Lo que más me sorprendió fue la respuesta de la gente, que llenó las gradas y estuvo animando la carrera en todo momento. No me esperaba que en nuestro país, muy aficionado al esquí pero muy poco a la competición, hubiera tanta gente dispuesta a ver una prueba de la Copa del Mundo en vivo, pero me alegro de que así fuera.


Como recuerdo, un libro, donde explica con todo detalle y grandes fotos, cómo fue todo:

Al lado de esto, Escornacrabes es un juego de niños

Cuando era pequeño, había un mito, una pista marcaba la diferencia entre los buenos y los demás: Escornacrabes, en Baqueira. De hecho, es un itinerario. Tardé tiempo en bajarlo, sobretodo porque suele estar cerrado y porque tampoco soy un asiduo de Baqueira. Pero cuando lo hice, me decepcionó. Me encontré con una bajada muy accesible con buena nieve, cuando esperaba un barranco. Otra cosa es con nieve helada, que entonces mejor no meterse. Pero es una bajada que cualquiera con un nivel medio alto la puede bajar.

Esto que os presento hoy es harina de otro costal. Se encuentra en la estacion más "challenging" de Estados Unidos, que no es otra que Jackon Hole, en Wyoming, donde esquían de promedio 4 hombres por cada mujer. ¿Por qué será?

Pues bien, la bajadita en cuestión se llama Corbet's Couloir y le han hecho una película (ver trailer en el link). No he estado en Jackon Hole y tendría que inhalar una buena dosis de oxitocina (inhibe el miedo) para poder bajarla, aunque hay que reconocer que si viviera por allí, tarde o temprano iba a caer.

La verdad es que tiene similitudes con su hermano pequeño de Baqueira, ya que la dificultad se centra básicamente en la entrada, que da vértigo sólo de asomarse. La única manera de entrar es dando un salto al vacío para, justo al aterrizar, tener que girar a la derecha si no queremos chocar con una gran roca.

Cuando el sueño se convierte en realidad I. El previo

Todo esquiador que se precie tiene un sueño, cumplido o por cumplir, que se llama hacer una una semana de heliesquí en Canadá. En mi caso, el sueño se pudo hacer realidad tras más de 15 años suspirando porque llegara ese momento, asistiendo a presentaciones, pidiendo vídeos y soñando en que un día podríamos cruzar el charco en busca de la mítica nieve canadiense.

Y es que hacerlo realidad no es fácil. En primer lugar, es muy caro. Pero este quizás no es el principal problema. Una vez decides ir, necesitas encontrar a alguien que tenga pensado realizar el sueño en las mismas fechas. Y la decisión se debe tomar un año antes, pues enseguida se agotan las plazas, por lo que uno debe prever qué hará a un año vista. Dependiendo del tipo de trabajo o si hay niños, la cosa se complica. Suele pasar que cuando lo propones, se apunta gente que, en el momento que tiene que hacer una paga y señal para un viaje que realizarán al cabo de un año, se desapuntan. Esta había sido mi tónica hasta que en el 2007, la historia llegó hasta el final.

La idea se gestó durante una esquiada en la Semana Santa anterior en Masella. Empezó como una tontería y al cabo de pocos días éramos un grupo de 6 personas dispuestos a pasar una semana con la compañía Canadian Mountain Holidays (CMH), que en España está representada por Ski Arias.

Al cabo de poco tiempo, los 6 nos convertimos en 4, pero seguíamos igual de ilusionados. La semana elegida era a principios de marzo en el lodge Gothics. Empezamos a entrenar intensamente para poder aprovechar al máximo la experiencia. La temporada aquí era nefasta, por lo que no pudimos hacer ni un solo fuera pista antes de la gran cita, así que hubo mucha sesión de gimnasio. Al mismo tiempo, comprobábamos que el material estuviera a la altura.

Y llegó el gran día.

Menudo calor

Con el calor que está haciendo no sé si será posible estrenar la temporada este fin de semana. Tendremos que seguir la evolución, ya que no sé si va a quedar nieve. Lo que es seguro es que los Sultan se quedarán en casa. De todas formas, el primer día no iremos con exigencias, ¿no?

Dicen que a partir de sábado-domingo tiene que cambiar. Ya es hora, porque así no se puede ni fabricar nieve... Pero, como siempre, todo lo que se pueda esquiar antes de Navidad, bienvenido sea.

Neumáticos de invierno

La pasada campaña, en la que la nieve fue abundante, la pisé con el coche a menudo. En mi caso, me muevo por las montañas con un coche de tracción total y aunque nieve, el coche sube sin problemas. No obstante, donde cambia la cosa es en bajada y a la hora de frenar, ya que en estos casos, la tracción total ya no es definitiva. Recuerdo una bajada de Masella en Semana Santa, justo después de una nevada que me hizo reflexionar sobre el tema. Y es que, además, últimamente hago mucho la Collada de Toses para ir a La Molina.

Así que, pensando en la seguridad, este año me he decidido a calzar el coche con unas ruedas de invierno, las llamadas de contacto. En mi caso, se trata de unas Michelin Pilot Alpin. Veremos cómo responden, pero de entrada, la información que tengo me hace ser optimista.

Son neumáticos más blandos que los de verano, con muchas laminillas que hacen de efecto ventosa. En mojado frenan mucho mejor. Y legalmente son equivalentes a montar cadenas, por lo que no hará falta llevarlas encima, además de que son mucho más efectivos en nieve que éstas. Inconvenientes: si los llevas en verano, se gastan más rápido y, en teoría, son algo más caros que los convencionales. Se distinguen por llevar las siglas M+S (Mud + Snow).


Video de un Opel Corsa subiendo a San Isidro con la carretera nevada con ruedas de invierno:



No es suficiente circular con un 4x4 para ir seguro en nieve. De hecho, cuando hace frío y nieva, son este tipo de vehículos los que se ven en las cunetas con mayor frecuencia, a veces incluso volcados, ya que la sensación de agarre hace que se pise el acelerador con mayor alegría. Y cuando patina, patina.

Aquel fatídico año

Esta temporada, con el inicio de temporada que hemos tenido, que ha estado a punto de dejarnos sin esquiar en el puente de la Inmaculada, me rondó el fantasma de una temporada que debe ser la peor que yo recuerdo: la de 1989-90.

Ese año, hacia diciembre, el anticiclón de las Azores se plantó en el centro de la Península y se pasó allí prácticamente toda la temporada. Fue un drama, pero especialmente porque la mayoría de estaciones no estaban preparadas para un año sin nieve. La que se llevó la palma fue Baqueira, que ese año tuvo unas pérdidas estratosféricas. Y es que nadie podía imaginar que no nevara en todo un año en el Valle de Arán.

No obstante, y eso es extensible a la crisis económica que estamos viviendo, sirvió de algo, ya que la mayoría de las estaciones aprendieron que no se puede dejar este negocio al azar de la climatología y se pusieron las pilas en cuanto a instalaciones de nieve artificial. La inversión en cañones de Baqueira fue espectacular. Aunque hemos tenido temporadas también muy malas (la 2006-07, por ejemplo), es muy difícil que se repita algo igual, ya que con sólo nieve artificial se puede abrir una estación en condiciones y actualmente casi todas las estaciones disponen de una superficie cubierta por cañones más que aceptable.

Lo que está claro es que si las estaciones de Colorado tienen una buena red de cañones, con lo que nieva por allí, aquí debemos estar mucho más preparados en ese sentido.


La Vanguardia explicaba la situación de Baqueira así:

Entreno para los que llegan tarde

Como esquiador, si algo es importante, especialmente si se quieren hacer jornadas intensas, es llegar al inicio de la temporada en buena forma. Hay mil maneras de hacerlo, como correr, ir en bici,... pero siempre va bien un complemento en el gimnasio.

Hace años leí en una revista un plan de "emergencia" para los que se habían dormido y no llegaban con el nivel de entreno adecuado al mes de diciembre. Lo he puesto en práctica algún año y, la verdad, es muy efectivo. Requiere entrenar tres días a la semana, mientras estamos en plena temporada, con las siguientes rutinas:

1. Lunes. Descanso después de esquiar.


2. Martes. Seis sesiones de (3' de bici + 50 repeticiones, acabando justo, de press leg)


3. Miércoles. Ejercicio aeróbico (correr, elíptica, bici). 45'


4. Jueves. Ejercicio de reflejos: tenis, padel,...


5. Viernes. Descanso para llegar bien al esquí del sábado.

Es un ejercicio muy sencillo que permite, a los que no están en forma, dar un salto espectacular en muy poco tiempo.

Protección dorsal

Quizás sea un poco exagerado, no sé, ya que no soy de los que frecuentan los parks, pero teniendo en cuenta que fui de los primeros que llevaban casco, este año he incorporado a mi equipo una protección dorsal. Era algo a lo que le daba vueltas después de alguna caída fuerte, pero lo que había probado hasta ahora era demasiado incómodo. No obstante, este año han salido al mercado productos de material viscoelástico, que son blandos, por lo que la comodidad es total.

Me he quedado un modelo de Dainese. No lo he probado esquiando, pero me lo puse y ni notaba que lo llevaba, así que este año esquiaremos un poco más protegidos sin tener que sacrificar comodidad.

Si eres de los que te probaste una protección de éstas y la encontraste incómoda, prueba una de estas blandas. Existen, como mínimo, dos opciones, la comentada de Dainese y otra Poc, que puede ir suelta o insertada en una camiseta de rejilla blanca.

Cómo están las cosas en algunas estaciones

Bueno, parece que la cosa está mejor de lo habitual. En Masella hay la cola habitual. Por contra, en Boí Taüll parece que a esta hora hay muy poca gente. En Baqueira, sin ver las colas, se ve a bastante gente bajando.

A ver si este puente será como cuando los festivos caen en martes y jueves, que queda muy repartido.

En el puente, no esquío

Creo que el puente de la Inmaculada es la peor época para ir a esquiar. Hay mucha gente con mono de esquí y las estaciones suelen estar a reventar, sumado a que normalmente, las condiciones de nieve no son las mejores. Y tanto da si esquiamos aquí o en los Alpes, ya que nos vamos a encontrar situaciones parecidas, especialmente si allí no hay demasiada nieve.

En general, mejor subir la semana siguiente, aunque sean menos días. Este año, a causa de la falta de nieve que había hace muy poco tiempo, quizás se ha animado menos gente y estará mejor de lo habitual.

Pero si el puente tiene éxito, siempre puede repetirse lo que pasó en 1999 (noticia del 7/12/99 en La Vanguardia):



Tengo material por estrenar y, como cada año, muchas ganas. Pero esperaremos un poco más.

El juguete de esta temporada

Después de varios años con unos Dynastar Intuitiv 71 Powertrac, he decidido cambiarlos y, sin abandonar la filosofía de un all mountain con tendencia fuera pista, creo que echo en falta un esquí más dócil, que en nieve virgen o baches me permita ir más cómodo. Los Intuitiv tienen nervio, son como unos esquís de gigante pero domesticados. Sería lo equivalente a unos polivalentes de gama alta actuales.


Pensando en todo esto, me he hecho con unos Dynastar Legend Sultan 85. Parece que estos esquís son lo que estaba buscando, un esquí sin demasiado nervio, pensado para hacer fuera pista, pero que también responde en pista. Veremos cómo va. De momento, los veo muy anchos. Tienen un patín de 85 mm. Me fío de la crítica, que lo deja muy bien.
Algún día tendré que cambiar de marca... De momento, entre los Omeglass y los Sultan, tengo para unos años. Y a esperar que este año sea bueno, ya que sino, estos esquís no tienen sentido.

Hoy vuelve Temps de Neu

Por el Canal 33, a las 23h. Temps de Neu es un programa de esquí que se emite por Televisió de Catalunya desde hace más de 25 años. Es mucho tiempo. De hecho, no creo que sobreviva ningún programa más de la época. Es un programa que quizás ahora, con el acceso a la información que hay, no es tan necesario e imagino que, por las horas de emisión, ya no debe tener tanta audiencia, pero recuerdo que, al principio, era uno de los pocos accesos a la información de cómo estaban las pistas o qué tiempo nos íbamos a encontrar el fin de semana en cada zona del Pirineo. Se ha convertido en un clásico que, por si cae algún buen reportaje, lo grabo cada semana.

El presentador, Antoni Real, es uno de mis ídolos desde que era pequeño. Ahora en serio, creo que somos unos cuantos los que hemos soñado alguna vez con tener un trabajo como el suyo. Pero bueno, el que no se consuela es porque no quiere, ya que el ocio que se convierte en obligación, deja de ser ocio.

Omeglass

Mis primeros Omeglass los compré en el 2001. Era un modelo Pre-Serie, es decir, un adelanto del esquí que tenía que salir al año siguiente. Yo buscaba un esquí de slalom reactivo y me los quedé porque el vendedor me convenció de que eran una maravilla. En aquella época tenía mis primeros carving, unos Dynastar 4x4 Vertical de 190 cm y me estaban ofreciendo unos esquís diabólicos de ¡157 cm! Confié ciegamente, me los llevé, los probé y me entusiasmaron. Parecía mentira cómo unos esquís tan cortos eran tan estables a velocidades tan altas. Eso sí, era un esquí muy incómodo fuera de pistas y, al ser tan corto, daba muchos problemas en nieve virgen, pero en pista eran realmente divertidos.

El año pasado, después de grandes temporadas con ellos, decidí jubilarlos. Pero en el fondo buscaba lo mismo, así que, por primera vez en mi vida repetí modelo de esquí, aunque esta vez, de 165 cm. El patín había pasado de 64 a 66 cm. Y volví a disfrutar de la "patada" que recordaba de los primeros días con los antiguos Omeglass. Realmente, creo que para decantarse por este esquí, hay que plantearse tener otro para esos días que pisas poca pista. Pero un esquí de slalom es una gran opción para poder disfrutar a tope en temporadas de poca nieve, en las que básicamente esquiamos sobre nieve artificial.

La carrera por ser el primero

En los USA, la carrera por ser la primera estación que abre es un clásico. El circo mediático que se monta alrededor de esta noticia es tal, que es una gran publicidad para la estación. Casi siempre gana la misma, Loveland, en Colorado. Y de hecho, este año ha abierto antes que nunca, a principios de octubre y con nieve. Otros años se cubría el expediente únicamente con nieve artificial (sí, en Colorado también tienen cañones) y a los lados, un prado.

En España parece que se ha puesto de moda esta "batalla". Hace un año, Masella abría la temporada el 8 de noviembre y lo publicitó con las pancartas que veis en la foto. Hubo nieve y la verdad es que se esquiaba muy bien, sobretodo en zonas altas. Lo pude comprobar el 16 de noviembre. No obstante, este año han querido hacer lo mismo y la ola de calor ha hecho que tuvieran que volver a cerrar la estación.



Está claro que abrir en noviembre (y más el 8) es una excepción. Ni suele hacer frío de forma continuada para fabricar nieve artificial, ni ha podido nevar demasiado, así que nos tendremos que seguir conformando con empezar en diciembre, que con los cañones se hace de manera mucho más digna que antaño.

Comenzamos

El frío ha llegado, la nieve ha caído y la temporada está a punto de empezar. No parece que pueda haber mejor momento para dar el pistoletazo de salida a un blog de esquí, así que ¡allá vamos!.